7.5KW / 10HP 0.68m³ / min 16Bar Kompresor Udara Industri Efisiensi Tinggi
Keterangan
Lebih stabil, tidak ada kegagalan transmisi mekanis: motor sinkron magnet permanen efisiensi tinggi dan rotor laki-laki sekrup mengadopsi koneksi langsung poros terintegrasi tertanam, struktur, tidak ada transmisi roda gigi, sepenuhnya menghilangkan lubang gigi atau gigi patah;Dua motor magnet permanen independen terintegrasi langsung menggerakkan dua ujung udara, tidak ada kegagalan kopling.
Lebih hemat energi, ujung udara selalu berjalan dengan kecepatan hemat energi.
Motor magnet permanen yang lebih efisien dan efisien + tidak ada kehilangan efisiensi transmisi.
Lebih kompak: Motor magnet permanen berukuran kecil dan struktur terintegrasi menghemat ruang.
Lebih nyaman, kebisingan berjalan rendah, menghilangkan tiga sumber kebisingan: kebisingan bantalan tanpa-klik, tidak ada kebisingan penyambungan gigi, tidak ada suara penggerak kopling.
Di bawah tekanan konversi frekuensi yang disetel, unit akan secara otomatis menyesuaikan untuk menjaga tekanan output dalam 0,1 bar, mengurangi pemborosan yang tidak perlu (konsumsi daya meningkat sebesar 7% untuk setiap peningkatan tekanan 1 bar).
Model |
KB7.5KW-1.6/YC |
(M³/Min/Mpa) | 0.68/1.6 |
Daya Kw/HP | 7.5KW/10HP |
Suhu Sekitar | 2℃-45℃ |
Mode Pendinginan | berpendingin udara |
Suhu Pelepasan | Ambien +15℃ |
Tingkat Kebisingan Db(A) | 65 |
Mode Didorong | Drive Langsung |
Daya (V/Ph/Hz) | 380V/3Ph/50Hz atau disesuaikan |
Mode Awal | VFS |
Dimensi (mm) | 900*650*870 |
Berat Bersih (kg) | 155 |
Keluar biarkan Diameter (inci) | Rp1/2 |
Skema
1. Filter Udara | 9. Katup Kontrol Suhu Oli |
2. Nilai Pelonggaran Udara | 10. Filter Oli |
3. Mesin Sekrup Utama | 11. Katup Pemutusan Satu Arah |
4. Pemisah Udara Minyak | 12. Pengukur Tekanan |
5. Inti Filter Pemisah Udara Oli | 13. Katup Pengaman |
6. Katup Tekanan Minimum | 14. Katup Ventilasi |
7. Radiator dengan Kipas Paduan Aluminium | 15. Pemisah Kering Udara Terkompresi |
8. Kembalikan Katup Periksa | 16. Motor |
mengapa memilih kami?
Masa pakai mesin master lebih lama
Rotor menggunakan garis asimetris yang berjalan pada kecepatan rendah dengan dukungan bantalan bola dan bantalan rol sebagai hasilnya.Kerusakan dan biaya diturunkan dan masa pakai diperpanjang.Beberapa gaya dilawan oleh gaya aksial yang dihasilkan oleh roda gigi bevel.Jadi beban pada bantalan mesin master diturunkan.
Penjajaran permanen motor listrik dan mesin utama
Berbeda dari kompresor tali, kompresor seri SRC dapat mengintegrasikan motor listrik dengan flens, kotak-kotak kopling poros.dan mesin master menjadi satu sedemikian rupa sehingga mesin master dan elektrometer disejajarkan selamanya dalam transpirasi.Kompresor seri SRC dilengkapi dengan motor listrik pendingin udara yang efektif dan tertutup rapat.